Le cahier des charges était de réaliser un vélotaf économique mais pas bas de gamme, utilitaire mais pas triste. Bref un vélo moderne, simple, et « sans » entretien… élégant et en même temps voyant, pour éviter qu’il disparaisse dans des mains non autorisées !
N’est-il pas unique et original ?
Tout a commencé par un cadre acier à la géométrie classique…
… et assez polyvalente, pour conserver des possibilités d’évolution.
Ces fixations pour un éventuel porte-bagages, ne sont pas totalement incongrues sur un vélotaf.
La transmission, réduite au strict nécessaire, demande peu d’entretien : pédalier à roulements externes, plateau acier, et un tendeur de chaîne offrant l’avantage de ne pas avoir à ajuster la tension, comme avec les pattes horizontales d’un vélo de piste.
Le cintre bullorn aéro apporte du dynamisme à ce vélo pouvant paraître pépère…
… avec son gros phare pour être visible par tous les temps…
… et son moyeu dynamo, assurant également le freinage, avec un tambour à coincement de galets (roller brake).
Encore une fois une solution robuste et sans souci.
Le freinage arrière est assuré par un disque de 160mm.
Les jantes VTT pour freins à disques en 29″ acceptent sans problème les pneus de route en 700c.
Cette selle Crank Brothers Iodine 3, est légère et confortable…
… tout en conservant une ligne sportive.
Voilà, il n’y a plus qu’à rouler !